四大证券报纸头版内容精华摘要(2月16日)
中国证券报
开局即冲刺。为促投资、稳增长,多地近日明确了2023年的水利投资计划。
业内人士表示,大规模水利建设项目一般投资规模较大,产业链条较长,可明显带动就业,是稳投资、稳就业的重要抓手。各地加快水利项目建设,明确水利投资计划,有利于发挥投资对地方经济增长的拉动作用。全国水利投资规模有望维持较高水平。
2月15日央行开展4990亿元中期借贷便利(MLF)操作,由于当日有3000亿元MLF到期,这意味着本月央行实施了1990亿元净投放,为连续第三个月超额续做。
专家认为,2月MLF超额续做体现了央行呵护流动性的决心,有助于补充银行体系中长期流动性,增加银行贷款投放能力。5年期以上贷款市场报价利率(LPR)仍有下调空间。
中国机械工业联合会预计 2023年行业主要指标增速在5%左右
2月15日,中国机械工业联合会举行2022年机械工业经济运行形势信息发布会。中国机械工业联合会执行副会长罗俊杰在发布会上表示,2023年机械工业经济运行将呈现平稳向好的态势,主要经济指标前低后高,预计全年工业增加值、营业收入、利润总额等指标增速在5%左右,外贸进出口基本稳定。
数据显示,截至2月14日,今年以来,全市场超95%的公募基金产品取得正收益。其中,业绩霸榜的多为规模不足2亿元的迷你基金。
与此同时,今年以来大量迷你基金加速清盘退出。业内人士表示,部分迷你基金为摆脱清盘压力,常常会采用押注式投资,用业绩换取市场关注。同时,规模较小的基金清盘,有利于基金产品朝高质量方向发展。
上海证券报
2月15日晚间,多家A股航空公司集中发布2023年1月运营数据。记者注意到,新冠病毒感染调整为“乙类乙管”后的首月,各航空公司的国际旅客周转量均有明显起色,同比纷纷实现成倍增长。而作为航空公司经营情况的另一个重要指标,各航司的客座率指标也持续向好。
需要注意的是,扭亏仍是今年各航空公司的首要任务。根据国有三大航空公司此前披露的2022年业绩预告,三家航空公司合计净利润亏损额预计超1000亿元,春秋航空和吉祥航空(603885)也预计出现不同程度的净利润亏损。而根据国际航空运输协会最新预测,2023年全球航空业预计收入将达到7790亿美元,并将实现47亿美元的净利润。若预测实现,这将是全球航空业自2019年以来首次实现盈利。
人民银行2月10日召开2023年金融市场工作会议。会议认为,2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,要及时分析研判经济金融运行苗头性趋势性变化,有力支持实体经济高质量发展,积极防控金融市场重点领域风险,统筹推进金融市场运行机制建设和改革发展稳定,保障金融基础设施高效稳健运行,为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步提供有力有效的金融支持。会议透露,将推动出台公司债券管理条例、修订票据法。
内地与港澳全面恢复通关以来,粤港澳三地跨境的客流、车流增长态势明显,经贸往来加速升温,交流层次不断提升。
2月15日,香港旅发局发布数据称,今年1月访港旅客录得约50万人次,较去年12月的逾16万人次增加超过两倍。日均旅客数字较2019年恢复约一成。旅客访港目的方面,除了以香港作为过夜停留的中途站、探亲、商务等必要出行外,休闲旅客占比有所提升。
留下,还是离开,漩涡中的黄光裕亟须做出选择。
2月11日,同属“国美系”的两家A股上市公司――国美通讯(600898)和中关村分别发布公告,对公司实控人一事予以说明。蹊跷的是,两家公司对于其重要股东――国美零售(“国美系”在港上市平台,亦是“国美系”核心企业)实控人的表述并不一致:国美通讯认为黄光裕一方无法控制国美零售董事会,中关村却认为国美零售董事会未生变。
面对同一问题却有截然不同的看法,不得不让人感慨,时代变了。回归至今两年间,黄光裕对国美进行了大刀阔斧的改革,但最终非但未能东山再起,反而将原本正常运转的国美拖入巨额债务困局。国美通讯、中关村则已游离在外,两家公司作为公众利益实体,也不可能给予资金支持。
证券时报
受春节后北交所新股上市普遍大涨影响,2月以来打新热度持续升温,舜宇精工等多只新股网上获配比例低于0.3%。有投资者认为,近期上市的新股有望延续走强趋势。
与此同时,北交所发行审核常态化推进,随着本周旺成科技、民士达成功闯关,北交所总过会企业已经突破200家。按照近期新股的发行节奏,最近两周维持一周3只新股申购。
过去,在疫情管控导致出行限制、消费回流的情况下,深圳高端奢侈品市场迎来了一轮快速扩张。现在,深港之间恢复全面通关,内地游客前往香港“排队”购买高端奢侈品的现象再现,对于积极打造国际消费中心城市的深圳来说,未来该如何更好地推进高端消费市场的发展,值得关注。
报告建议奢侈品企业以高净值人群和90后为重心,创新多元化及可持续产品与服务、新奇感品牌营销、个性化消费者体验、沉浸互动式DTC变革,加快线上渗透,重塑客户价值,实现可持续增长。
蔚来手机“很快上市”?定位高端,曾说:“不挂广告”!为何车企纷纷下场造手机
有人调侃说:“这年头,手机企业都在造车,而车企却都在造手机。”
据钛媒体报道,2月15日,有网友爆料称,“蔚来汽车今年要出手机了,是小米造车更快还是蔚来造手机更快?”经钛媒体多方求证确认:手机业务已在蔚来内部酝酿多时,且很快就将正式推出。
今年1月,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在参加活动时也透露了蔚来手机的研发进度,他表示蔚来手机今年二季度开启内测,预计会在今年三季度正式向社会发售。
2023年被视为国企改革大年,央企正在担起打头阵的改革先锋角色。开年以来,央企整合动作频频,标志性的并购重组案例接连落子,在资本市场掀起阵阵涟漪。
在众央企谋划改革新蓝图、翻开高质量发展新篇章的过程中,国有资本的布局优化与结构调整成为重要指向,重组整合则成为日益明显的主要抓手。尤其借助专业化整合,达到“突出实业、聚焦主业、做精一业”的目标,推动主业企业、优势企业和链长企业加快建设世界一流企业。
证券日报
据悉,北京时间2月14日晚,美国劳工部公布1月份通胀数据。1月份,美国CPI同比上涨6.4%,已是连续第7个月放缓增速,但仍超市场预期(6.2%)。环比则上涨0.5%,涨幅创2022年10月份以来最高水平,亦超出前值(下降0.1%)与市场普遍预期。
剔除波动较大的食品和能源价格后,核心CPI同比上涨5.6%、环比上涨0.4%,同比涨幅高于市场预期。
2月14日,欧洲议会正式批准了2035年欧洲停售新燃油汽车的议案。这意味着,到2035年,所有在欧盟范围销售新的汽油和柴油驱动汽车、轻型商用车、HEV混合动力车以及PHEV都将被禁止。按照普通家用轻型车15年的使用期限,这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。
“禁燃法案将为欧洲汽车制造商提供一个明确的时间表,迫使以大众、奔驰、宝马、雷诺等为代表的欧洲汽车制造商在2035年前将生产转向零排放的纯电动汽车,对抗来自中美等国电动汽车的竞争。”中国自动驾驶产业创新联盟调研员高超在接受记者采访时表示,这一法案的通过意味着欧洲燃油车时代的终结。
17只摊余成本法银行理财产品募资总额达82亿元 业界称很难从根本上解决净值大幅波动
去年12月份以来,为应对净值大幅波动,理财公司密集推出了摊余成本法理财产品。目前,该类产品实际募集规模如何?未来增长势头又如何?据记者梳理,截至2月14日,已披露相关数据的17只摊余成本法银行理财产品实际募集资金规模合计达82亿元,单只最高募集17.7亿元,最低仅为0.64亿元。
从趋势看,多位受访人士认为,摊余成本法银行理财产品是净值化转型阵痛下的临时“安慰剂”,其不能从根本上解决理财净值大幅波动的问题。短期看,该类产品募集规模可能会继续增长,但长期看难以“上量”。未来,要解决净值周期性大幅波动问题,一方面,各方要加强投资者教育,强化投资者分层服务;另一方面,银行及理财公司要优化产品设计,加强投研能力。
随着既有政策加快落实、增量举措持续出台,近期浙江房地产市场预期好转,身边关心买房的人又“突然”多了起来,特别是新年后的二手房市场,率先让人感受到了暖意。
近几日,记者连续走访了杭州、宁波、绍兴等地多个房产中介中心。调查后发现,近期房产销售和客户感受几乎一致,即节后楼市“回暖”迹象明显,“小阳春”或提前到来了。
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